瑞士冰河列車搭乘開箱！世界最慢快車8小時絕美全景觀實錄

冰河列車 (Glacier Express) 是一條名列世界遺產的超級全景觀列車路線，它完美連結了瑞士東西兩大最受歡迎的度假勝地：策馬特 (Zermatt) 和聖摩里茲 (St. Moritz)。這條超猛的路線必須穿越 91 個隧道和高達 291 座橋梁，一路上從壯麗的飛瀑、冰河，到深邃的大峽谷和高原，現場看真的很美，隨手拍都像明信片，每一個轉彎都藏著大自然的驚喜。

如果你還沒有體驗過這台譽滿全球的「世界最慢快車」，那麼這篇搭乘開箱絕對能讓你感同身受！現在就跟著旅咖的鏡頭，我們一起上車囉！

在聖莫里茲 (St.Moritz) 湖畔迎接美好的早晨

因為旅咖在瑞士要搭乘一整天的冰河列車一路前往策馬特，所以昨天晚上我們特地安排住在起點站的聖摩里茲 (St.Moritz)。

因為冰河列車不僅要買車票，還實施極度嚴格的強制預訂座位制。如果你還不知道怎麼訂位，可以參考旅咖上一篇寫的官方訂票圖文教學；如果覺得英文介面太複雜，直接請 飛達旅遊 等專業代遊代訂也是最省事的做法。

早上吃完早餐後，我們先到飯店對面的聖摩里茲湖畔散散步。今天湖面上籠罩著一層超級仙氣的大霧，整個城鎮在霧氣的點綴下顯得特別寧靜。聖莫里茲位於阿爾卑斯山脈，不但是舉世聞名的億萬富翁滑雪勝地，更是舉辦過兩次冬季奧運的滑雪天堂！如果有時間在這裡多住幾晚，每天早晨在這種湖景步道散步，一定是非常夢幻的體驗。

這間位在湖邊的 Waldhaus am See 酒店視野超級棒，住這間湖景套房絕對是頂級享受。

全球最美觀景窗！冰河列車座位大開箱

登登！今天的重頭戲，全車都裝滿了超大片透明落地玻璃的冰河列車進站囉！

一上車我們來偷偷觀察一下頭等艙（一等艙）的座位。一等艙的排列是一排「一個單人座＋雙人對坐」，走道非常寬敞。

如果剛好是一家四口一起出遊，預訂這樣的四人分享桌座位，沿路聊天打牌吃東西絕對超級完美。

而在旅咖搭乘的二等艙，座位的排列方式是兩側各兩個座位的對坐。其實跟一等艙一樣，頭頂上全部都是超浮誇的透明景觀玻璃，每個人都能毫無死角地盡情欣賞瑞士美景！不過要特別注意的是，整列火車的窗戶都是被封死固定的，所以拍照難免會有一點點反光；另外一個大缺點是，二等艙的座位下面並沒有支援手機充電的插座，大家要記得自備行動電源喔！

仔細看車頭旁的紀念標誌，原來它跟日本神奈川的箱根登山電車還是締結的姐妹電車呢！

列車車廂的出入口附有專屬的衣架可以掛大衣外套，下方也有空間擺放大型行李箱。

每個座位的桌子旁邊都有插孔並附上超好用的導覽耳機。只要沿途經過著名的壯麗景點，耳機裡面就會傳來歷史故事與景點介紹。(不過目前系統似乎還無法自己切換頻道語言，希望這個系統未來能升級！)

陽光吃到飽！防曬工作絕對不能省

這趟 8 個小時的車程天氣超級無敵好，但這也帶來了一個這台列車沒辦法的事：「熱到快被烤熟了！」因為玻璃是一路延伸到車頂，這種溫室效應加上超給力的高山大太陽，旅咖真的是在車上活生生被曬成了小黑炭！

因此我一定要奉勸大家，上車絕對、完全、必須要準備好帽子跟太陽眼鏡防身，否則真的會坐在位子上被西曬的光線閃到張不開眼睛！上車沒多久，車長就會親切地查票，記得把你的實體或電子訂位憑證與無敵星星 Swiss Travel Pass 綁在一起讓他掃描檢查喔。

你看車門上方的螢幕！車廂裡面的溫度居然高達 27 度，而且陽光還在持續轟炸，這真的是在考驗旅人的防曬功力啊！

車上周邊商品與 43 瑞郎午間套餐

在車程進行了大半時，服務人員會推著裝滿超可愛紀念品的推車過來兜售。最特別的大概是很像漏斗造型、傾斜底座設計的玻璃酒杯（確保你在晃動的火車上放桌上也不會翻倒），不過因為價格偏高，我們最後忍住了沒下手啦。

從聖摩里茲搭到終點策馬特大約要坐上 8 個多小時（這段車程總爬升及下降落差超過一千五百公尺）。大約到了中午 11 點左右，車上穿著體面制服的服務人員就開始忙碌地分發熱騰騰的盤子跟餐具，準備大家最期待的用餐時光惹！

這個三道式套餐是您在一開始網路上預約火車座位時就可以順便加購的。我們今天的主菜是「燉牛肉燴長米」，配上新鮮開胃菜沙拉跟餐包。這種歐洲產的長米口感通常比較粒粒分明，可能對吃習慣台灣香米的南部胃來說會稍微不習慣，吃起來有點像是醬汁收乾的牛肉燴飯。

最後的飯後甜點提拉米蘇表現就很不錯，香甜好吃！不過這個具有十足儀式感的套餐要價 43 瑞士法郎，老實說真的不太便宜呀。如果您想節省旅費，官方並沒有規定你必須在車上消費，您可以早上在 COOP 超市買點烤雞腿跟麵包零食，自己帶上車一邊野餐一邊看風景，絕對也是大大的滿足喔！

平安抵達終點：策馬特 (Zermatt)

在車程途中，火車有時候會刻意停靠在高山絕美的峽谷高架橋旁幾分鐘，讓大家不用隔著移動中晃動的窗戶，可以用更安穩的視角好好拍照捕捉這些大山大水。

看著窗外的放山牛群無憂無慮地吃著草，才真切體會到為什麼冰河列車這路線如此經典。它從海拔 1775 公尺的起點，爬到了 2033 公尺的雪山隘口，最後又溜滑梯下山到了 585 公尺，絕對是世界上最充滿戲劇張力的鐵道路線。

經過了日曬、喝咖啡、看風景的神奇 8 小時旅程後，我們終於平安抵達終點站「策馬特 (Zermatt)」啦！在車站門口，眼尖的旅咖還發現了我們台灣之光「台鐵阿里山森林火車站」跟策馬特火車站締結姊妹站的紀念石碑呢，覺得非常親切與驕傲。

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💬 旅咖老實說：冰河列車優缺點分析

💡 行前建議與 冰河列車 (Glacier Express) 常見問題 FAQ

如果你也是第一次來到瑞士規畫自由行，就算車程非常遙遠，旅咖還是真心推薦一生中至少要體驗一次這個紅遍全球的全景觀列車，給新手們最後的大重點整理：